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柴油發電機活塞環與活塞銷發出的聲音是如何判斷的？ 
由于高溫高壓和往復運動等因素的影響，柴油發電機活塞環在長時間使用過程中磨損加劇。在磨削到一定程度后，活塞環的彈性開始下降，端隙、側隙和背隙將逐漸增大，對燃燒室的密封性就會減弱。
柴油發電機活塞環異響如何診斷和處理？
1.柴油發電機運行時，打開加油蓋，觀察煙霧。如果有煙霧，逐缸切斷油。如果發現煙霧減少或消失，聲音消失，說明活塞環槽磨損過大或活塞環斷裂，應及時修復。
2.若油壓試驗響聲未發生變化，且用一字旋具頂在缸蓋上并感到有明顯振動，則是活塞環與氣缸磨損處的缸肩相撞時發出的聲音。這時，應該把油缸重新修整，以免活塞環破裂。
3.在檢查加熱裝置時，可以注入少量的潤滑油，轉動曲軸，重新裝回噴油器，啟動柴油發電機。如果聲音在短時間內減弱或消失，活塞環和缸壁密封不良。如果在注油之后，仍然冒煙或者從機油口多出來，那么活塞環對口就被診斷為活塞環對頭(每個活塞環的開口間隙都安裝在相同的方向上，在安裝過程中，相鄰兩活塞環的開孔間距應錯開120度-180度)或者活塞環卡在環槽內失去彈性，應進行維修，把積炭完全清除。
活塞環與活塞銷聲音判斷
為什么柴油發電機的活塞銷發出金屬響聲？
柴油發電機在相同轉速時，活塞銷發出的響聲比活塞敲打時的聲音尖利、持續不斷，就是"托托托"發出的金屬敲擊聲，而且是上下兩響。空轉時加速，聲音最清晰。異常噪音的理由如下:
理由一：柴油發電機的活塞銷和銷座孔配合松脫。
理由二：柴油發電機活塞銷與連桿軸瓦磨損太多，使其配合間隙過大。
理由三：柴油發電機的機油壓力太低，潤滑不良造成活塞銷嚴重燒蝕。
理由四：柴油發電機活塞銷卡環脫開，使活塞銷自由竄動。